數(shù)控電源

• 多相電機(jī)的奇妙世界(2)：三相電機(jī)vs多相電機(jī)

  本期文章將繼續(xù)帶您探索多相電機(jī)的奇妙世界。如果說容錯(cuò)能力是多相電機(jī)的“硬實(shí)力”，那么共模電壓抑制則是其“軟實(shí)力”的展現(xiàn)。

  英飛凌

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  剛剛

  三相電機(jī)

  
• 顛轉(zhuǎn)儀PCB布局避坑指南 降低電磁干擾的3個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)

  在顛轉(zhuǎn)儀的 PCB 布局設(shè)計(jì)中，有效降低電磁干擾（EMI）是保障其穩(wěn)定運(yùn)行、精準(zhǔn)輸出信號(hào)的關(guān)鍵。不合理的布局可能導(dǎo)致信號(hào)失真、設(shè)備故障等問題。下面為你介紹 3 個(gè)降低電磁干擾的關(guān)鍵 PCB 布局設(shè)計(jì)要點(diǎn)，助你避開常見設(shè)計(jì)陷阱。?

  北京冠測(cè)

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  2分鐘前

  轉(zhuǎn)速傳感器
• “AI+”開啟工業(yè)設(shè)計(jì)“造夢(mèng)工廠”

  近日，工信部召開兩化融合工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，審議《工業(yè)和信息化部信息化和工業(yè)化融合2025年工作要點(diǎn)》，研究部署推進(jìn)兩化融合的思路舉措。會(huì)議要求，實(shí)施“人工智能（AI）+制造”行動(dòng)，加快重點(diǎn)行業(yè)智能升級(jí)，打造智能制造“升級(jí)版”。

  中國(guó)電子報(bào)

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  21分鐘前

  智能體 智能工廠

  
• 100個(gè)龍芯芯片關(guān)鍵知識(shí)（收藏版）

  6 月 26 日，龍芯在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨用戶大會(huì)上正式推出了龍芯 3C6000 系列處理器。該系列處理器采用 LA664 架構(gòu)內(nèi)核，完全自主研發(fā)，綜合性能達(dá)到 2023 年全球服務(wù)器主流產(chǎn)品水平。

  智能計(jì)算芯世界

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  25分鐘前

  龍芯

  
• 晶圓級(jí)芯片，是未來

  今天，大模型參數(shù)已經(jīng)以“億”為單位狂飆。僅僅過了兩年，大模型所需要的計(jì)算能力就增加了1000倍，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了硬件迭代的速度。目前支持AI大模型的方案，主流是依靠GPU集群。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  29分鐘前

  晶圓級(jí)芯片

  
• 再融資后估值140億！ 壁仞科技加速港股IPO進(jìn)程

  2025年6月28日最新消息，壁仞科技（Biren Technology）宣布完成新一輪融資，融資金額約為15億元人民幣，公司估值達(dá)到140億元人民幣。公司擬2025年第三季度提交港股上市申請(qǐng)，最快8月遞交材料。融資資金助力其在技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展方面邁出更大步伐。

  芯科技圈

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  38分鐘前

  壁仞科技

  
• 第三屆國(guó)際新能源與東南亞峰會(huì)2025-SEA站圓滿落幕，明年再會(huì)！

  The 3rd International NEV Summit - SEA Station, organized by BIMI-AUTO, concluded successfully on June 26th at Conrad Bangkok, Thailand! 【NEV-SEA Station】The summit brought together global experts, in

  與非網(wǎng)編輯

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  2小時(shí)前

  新能源汽車 工業(yè)4.0

  
• 英飛凌功率器件為Reflex Drive無人機(jī)提供高性能電機(jī)控制解決方案

  來自印度的深科技初創(chuàng)公司Reflex Drive選擇英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的半導(dǎo)體功率器件，用于其下一代無人機(jī)（UAV）電機(jī)控制解決方案。通過集成英飛凌OptiMOS? 80 V和100 V功率器件，Reflex Drive的電子調(diào)速器（ESC）實(shí)現(xiàn)了更好的熱管理和更高的效率，從而在緊湊的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)了高功率密度。此外，通過采用將XMC1404微控制

  與非網(wǎng)編輯

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  18小時(shí)前

  英飛凌 FOC

  
• 小米硬剛特斯拉

  今年1月，特斯拉發(fā)布新款Model Y時(shí)，以一句“盡管對(duì)比”向行業(yè)對(duì)手發(fā)出挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，雷軍僅用兩個(gè)字回應(yīng)“好的”，并附上小米YU7的標(biāo)簽，被網(wǎng)友戲稱為“最簡(jiǎn)短宣戰(zhàn)書”。半年后，這場(chǎng)被外界視為“新勢(shì)力挑戰(zhàn)行業(yè)巨頭”的對(duì)決終于拉開序幕。

  中國(guó)電子報(bào)

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  22小時(shí)前

  特斯拉 小米
• 一圖總結(jié)常見二維材料光電器件

  結(jié)型器件：基于PN結(jié)、肖特基結(jié)或其延伸結(jié)構(gòu)的兩端器件，主要基于光生伏特效應(yīng)實(shí)現(xiàn)光電信號(hào)轉(zhuǎn)換，這類器件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，光響應(yīng)度強(qiáng)，是最為常見的光電探測(cè)器構(gòu)型。 單溝道2D-FET：該器件為三端器件，因此可以獲得材料基本的輸運(yùn)特性，場(chǎng)調(diào)控特性。相比于兩端器件，其柵控端也帶來了更大的調(diào)控自由度。FET結(jié)構(gòu)是比較普適的器件結(jié)構(gòu) 異質(zhì)結(jié)二維場(chǎng)效應(yīng)晶體管（2D-FET）：本結(jié)構(gòu)與單層溝道場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）的關(guān)鍵

  Semlsee

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  22小時(shí)前

  光電器件 二維材料

  
• Robotaxi太火爆，硅谷大佬盯上中國(guó)無人車分公司

  一凡 發(fā)自 副駕寺 智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto Robotaxi風(fēng)口當(dāng)前，硅谷大佬已經(jīng)坐不住了。 這不，特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)，真正有錢、懂技術(shù)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攪動(dòng)過風(fēng)云的硅谷大佬，決定重新入局—— 方式是瞄準(zhǔn)最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，買買買。 什么資產(chǎn)？來自Robotaxi標(biāo)志性玩家小馬智行的資產(chǎn)，卡蘭尼克被曝想要入股收購(gòu)小馬智行的美國(guó)業(yè)務(wù)。 小馬智行被人垂涎，這不意

  智能車參考

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  23小時(shí)前

  Robotaxi Uber

  
• 擴(kuò)展塢拆解報(bào)告：安克14合1雷電5桌面充電擴(kuò)展塢

  安克推出了一款雷電5桌面充電擴(kuò)展塢，這款擴(kuò)展塢設(shè)有14個(gè)接口，具備一個(gè)雷電5上行接口和兩個(gè)雷電5下行接口，單口傳輸速率80Gbps，雙口共享120Gbps。HDMI和DP接口支持8K 60Hz輸出，支持三屏異顯。

  充電頭網(wǎng)

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  23小時(shí)前

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 年入超34億，上海這家獨(dú)角獸沖刺港股IPO！

  張通社 zhangtongshe.com ｜立足張江，面向上海，服務(wù)科創(chuàng)｜ 被小米、美團(tuán)、螞蟻搶著投！ 出品 | 張通社 圖源 | 網(wǎng)絡(luò) 你或許沒聽說過商米科技，但肯定用過支付寶的“刷臉”和“碰一碰”功能！ 這些在日常生活中廣泛應(yīng)用的收銀設(shè)備，就來自上海的獨(dú)角獸企業(yè)——上海商米科技集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“商米科技”）。 據(jù)港交所6月25日披露，商米科技向港交所提交上市申請(qǐng)書，德意志銀行、中信證券、

  張通社

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  06/29 09:22

  物聯(lián)網(wǎng)
• 分享一些客戶對(duì)承包商或OEM提出的機(jī)械設(shè)備安全要求

  序號(hào) 審核內(nèi)容/審核方式 具體要求 備注 1 承包商或OEM是否對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并記錄結(jié)果? 對(duì)所有設(shè)備都應(yīng)完成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，應(yīng)遵循ISO 12100中定義的原則以及ISO 13849中的風(fēng)險(xiǎn)圖表，應(yīng)記錄風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果以供驗(yàn)收階段時(shí)EHS部門人員進(jìn)行審核。 ? 承包商或OEM需要在設(shè)備投入運(yùn)行前提供適當(dāng)和徹底的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，為了實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低，應(yīng)按照給定的順序采取以下行動(dòng)：

  PLC與工業(yè)機(jī)器人知識(shí)分享屋

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  06/29 09:02

  OEM 機(jī)械設(shè)備
• 龍芯3C6000堪比長(zhǎng)征勝利 純自研性能卓越

  日前，龍芯組織發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)很實(shí)在，內(nèi)容豐富，鐵流談?wù)勛约旱母惺堋?/div>

  鐵君

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  06/29 08:25

  CPU 龍芯

  
• matlab2018a在win10系統(tǒng)上的安裝

  本篇主要記錄matlab2018a在win10系統(tǒng)上的安裝 1. 獲取matlab2018a的安裝包，并且放置沒有非法路徑的路徑下。 如果沒有安裝包，可以關(guān)注微信公眾賬號(hào)“郝旭帥電子設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)”，獲取下載的網(wǎng)盤鏈接。 合法路徑：數(shù)字、字母、下劃線組成的路徑（暫時(shí)認(rèn)定其他都為非法字符、路徑不要太深）。 如果獲取的是壓縮包，請(qǐng)解壓壓縮包。 2. 右擊matlab2018a文件夾中的setup，以管理員身

  郝旭帥電子設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

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  06/28 11:25

  matlab
• 揭秘AI PSU爆款方案：安森美SiC Combo JFET的硬核技術(shù)邏輯

  安森美（onsemi）的UG4SC075005L8S在AI PSU設(shè)計(jì)中非常受歡迎，有助于實(shí)現(xiàn)下一代20 kW系統(tǒng)，以創(chuàng)新的Combo架構(gòu)、高能效、高可靠性及系統(tǒng)友好性，解決了AI領(lǐng)域大電流、高功率場(chǎng)景的核心痛點(diǎn)，為人工智能硬件的高效運(yùn)行與規(guī)模化擴(kuò)展提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，具備顯著的行業(yè)革新價(jià)值。 SiC Combo JFET UG4SC075005L8S 技術(shù)優(yōu)勢(shì) Combo JFET的設(shè)計(jì)旨在讓用

  安森美半導(dǎo)體

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  06/28 10:55

  AI PSU

  
• 最難的一年？工商業(yè)儲(chǔ)能下半場(chǎng)的反轉(zhuǎn)邏輯

  行家說儲(chǔ)能? 從136號(hào)文正式落地到以江蘇為代表的多地分時(shí)電價(jià)密集調(diào)整，電力市場(chǎng)化改革進(jìn)入深水區(qū)，電價(jià)波動(dòng)增加工商業(yè)儲(chǔ)能的不確定性，工商業(yè)儲(chǔ)能迎來最難的一年？上半年工商業(yè)儲(chǔ)能的投資熱情處于低點(diǎn)，下半年行情是否會(huì)迎來反轉(zhuǎn)？從激烈淘汰賽到關(guān)鍵排位賽，最終誰能留在牌桌？ 此前，在6月10日行家說儲(chǔ)能聯(lián)合光亞法蘭克褔主辦的“2025全球用戶側(cè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)價(jià)值峰會(huì)暨應(yīng)用示范展”互動(dòng)研討環(huán)節(jié)，精控能源、華友能源、

  行家說儲(chǔ)能

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  06/28 10:25

  儲(chǔ)能行業(yè)
• 博泰港股沖關(guān)秘籍：全棧解決方案+規(guī)?；桓赌芰?/a>

  作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 中國(guó)證監(jiān)會(huì)的一紙備案通知書于6月13日悄然落地。博泰車聯(lián)網(wǎng)的上市進(jìn)程終于邁入最后倒計(jì)時(shí)——這家由東風(fēng)、一汽等豪華資本陣營(yíng)投資的智能座艙龍頭，迎來港股IPO的終極闖關(guān)。 2025年3月，博泰車聯(lián)網(wǎng)遞交的新版招股書顯示，2024年公司營(yíng)收達(dá)到25.57億元，同比增長(zhǎng)70.9%。根據(jù)灼識(shí)咨詢的數(shù)據(jù)，博泰車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)份額為11.9%，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車智能座艙域控制器解

  賽博汽車

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  06/28 09:55

  智能座艙 車聯(lián)網(wǎng)

  
• 索尼半導(dǎo)體推出新型SPAD傳感器IMX479；Syensqo推出新型亮橙色PPA阻燃材料

  哈曼推出全球首款搭載三星Neo QLED技術(shù)的車載顯示屏 技術(shù)類型：試點(diǎn)應(yīng)用 概要： 哈曼攜手三星、塔塔汽車推出全球首款搭載三星Neo QLED技術(shù)的車載顯示屏，為車內(nèi)提供接近家庭電視的沉浸式視覺體驗(yàn) 該14.53英寸懸浮式顯示屏具備影院級(jí)畫質(zhì)表現(xiàn)，融合無鎘量子點(diǎn)技術(shù)、智能Mini-LED控制、1200尼特亮度、95% NTSC色域及哈曼專有的能耗控制算法，滿足嚴(yán)苛車規(guī)要求 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)： 無鎘量子

  蓋世汽車

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  06/28 09:25

  spad 車載顯示屏

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